16日傍晚接到在宝鸡结识的杭州旅友发来的信息,他们明天将去大海道。我们觉得大海道是风险较大的自驾路线,能结伴或许能使旅游达到一定的深度。仅凭我们单车,多会出于安全考虑,以到过就好来抱憾结束。
虽然我们已按自己计划的景点,前进到下高速前最后一个服务区……骆驼圈子服务区。但还是决定立即赶到已在哈密入住宾馆的他们汇合,参加他们第二天的穿越。
其实这时我们已吃好晚饭,整理好车上东西,准备休息了,时间也是来到了19时30分。网上看他人攻略说新疆晚上十点天还没黑,这样我们重新整理回行装,向哈密出发。夜车的难度还是要大一点,刚上主车道就感觉得路上黑乎乎有点不大的东西,但已来不及避让了,轮子有感觉的震动,让我好一番心痛,好在没有不好的情况发生。
边走边与杭州驴友联系,一直没有回复。进哈密市又进行了卡检,汽车长队,不明情况开进大货队,被管理人员赶到大喊大叫,又听不懂,不过明白前面是要检查什么,是分大小车排队的,听去那人意思是叫开去,自己知道怎么办。好在我们在小车队边上的车道,遇到良心好的让我们挤进去,检查照例是身份证,行程码,再就是问做了核测'没有?查看了检查时给的邮票大小的凭条,让我们通行了。赶到市区,在他们下榻宾馆附近看见两辆房车停在那里,确认了宾馆的具体位置,就找回那停车场驻车休息,时间这么一搞已是挺晚的了。
夫人很早起来准备了,怕耽误别人安排的行踪。杭州旅友信息发来,让我们去他们宾馆洗澡,烧水。这几天都在车上,空调开着也没什么运动。他们仍希望我们去洗一下,反正有这个便利,不洗白不洗,尽管洗了不白洗。恭敬不如从命,还烧了两壸开水,大方便也解决了。他们街上早饭吃好回来,上去拿了东西就出发了。
二车前后同行,彼疾此缓,且相互照应。一路经过两处划地为牢性质的检查,此时感觉进疆的酸检是那么的必要,因为浙江人在全疆都成了重点关切,只要得知你的来处,必以核酸相询。到了哈密魔鬼城景区,有十几台车在办理进入票务。
杭州旅友对这次大海道之行作了一定的准备,因从宾馆出发前,拿着手机上的大海道穿越路线图跟我介绍时,我就感觉我虽然列了魔鬼城和大海道及附近相似景点,但没有具体游览的详尽关注,真的自驾游实施时往往都是到了景区门口再说,容易产生游览遗漏,决策费时失当现象,影响游玩心情或情绪。杭州旅友的作为让我们放心,靠的牢。
杭州旅友准备的比较上心,饭店吃饭都不忘向当地人打听相关信息。前天在哈密吃饭时,向老板娘打听大海道自驾情况时,得意外惊喜。她老公就是在大海道景区上班,还当场打电话给老公,要他办理免门票。哈哈,杭州旅友善言乐交能力很棒吧。得了信息,交了朋友,获得帮助。
景区门票是一人45元,一车收100元,二顶只能免其一,最大面子了。杭州旅友选了免车。我们也跟着得实恵了。挺不好意思的。
哈密雅丹大海道景区,总面积4千平方公里,是纥今为止世界上最大、地质形太发育景成熟、最具观赏价值的雅丹地貌。是丝绸之路古道上唯一发现有人类居住遗扯的雅丹地貌群落,也是世界最大翼龙新品种———天山翼龙的发现地。已被列为新疆9大景观之一。
2020年被命名为新疆哈密——雅丹国家地质公园,大海道自驾线路被自治区评为新疆最具有特种精神自驾线路。其中哈密魔鬼城景区作为大海道景区的组成部分,2010年被评为国家4A级景区。
在当地朋友的关照下,优先办理了进入手续,随即开始了我们的穿越。开始一段柏油路,非常平整,车开上去一点声响也没有,一千转,轻松的欢跑。杭州旅友跟我们说过,先是一段铺装路,之后是一段非铺装路。我想这段大概就是前面的铺装路,虽跑的轻松,但难的还在后面。
魔鬼城片区,分布有风蚀蘑茹、岩柱,方山和奇形怪状的动物雕像
等奇特的残丘雅丹地貌群。他们是在第三系粉红色、灰白色沙岩、泥岩和砂砾岩地层的基础上,经强劲大风长期吹蚀而成。
在去景区的路上时,杭州旅友就发信息,告知是先到哈密魔鬼城,从这里穿越到大海道。所以我想这段柏油路应该是魔鬼城景区的路。与敦煌雅丹差不多,是一段路有一处雅丹地貌形态,先前进去的游人停车区下车观赏。我们则末作过多停留,杭州旅友觉得这里的景观比较一般,他喜欢拍原生态的,他指着有围栏保护的山体说。哈哈,我到不觉得被保护了就不是原生态了。我理解他的意思,他不喜欢围起来被游人看熟的原生态,更喜欢末被人知晓的原生态。同他交谈中首先得知他是热衷于摄影的爱好者,并有一定水平,被别人认可,但其却吐露出淡泊名利的品性。
随着柏油路到了尽头,旅友带着进入非铺装路。其实是车开多了压成的路,前面的路压的多,无数车辙叠加的碾压,开上去实在的感觉不错。越往后方向散开,叠加减少,砾石浮沙细土混合体质地的表面,时厚时薄对车辆开进施着不同影响,起伏、扭动,打滑,各种状态层出不穷,第一次应对这样的路况,既兴奋又忐忑、既新奇又惊惧,对喜欢稳重的我,担心的比例逐渐增大。
随着更向前,车辙越发稀疏,松浮土质越发泛滥。车辆2. 0的动力遭受考验,吼鸣声不断增强。杭州驴友也是第一次穿此路线,图跟实地还有很大差距,几番掉头折返。对于曾经户外走山的我明白这是必须的。
车爬至一坡顶,三台车停在那里。其中居然有一台勇敢的轿车,但他的勇敢在威严的大自然面前成了蠢动,托底陷车,动弹不得,又没有解困工具,后面两台SUV也末有动作,估计没有拖车绳。
其实我们这次出行也忘带拖车绳了,也没有任何脱困装备。杭州驴友还问我有没有带拖车绳?看样子他也没有越野准备,我们这样在无人区穿越无疑也是相当于裸奔,有万一就是没救,但求没有万一,赌人品了。
路越来越不好开,软沙沉陷,打滑空转的出现渐増,并经过几处角度较大的升降后,觉得后退已成了不可能的选择。只能硬着头皮往前。杭州驴友见我们车在此路况下的状况,有些路作了回避选择。杭州驴友是一台讴歌SUV全时四驱,3.7排量。相比较我们2.0排量,适时四驱,cvt变速箱那是要强许多。还有一个非常重要的是他换装了全地形胎,他说叫ATT胎。比AT胎还多一个T。所以他们没有出现爬不上去的情况。我们先后出现三次将要到项时功亏一篑,倒下去选好路径,深踩油门冲坡,都是成功的。每逢此时,杭州旅友总是停在前面等着我们。而我们家的黑风小子虽然天生不足,但总是能靠自己的力量脱离险境,继续前行,让杭州旅友悬着的心放了下来。
说起咱家的黑风小子,那叫一个猛,一个帅,一个实,一个稳。没想过去荒漠让黑子撒野。但它今的表现让我非常满意。四驱重来没有用过,这次也稀里糊涂用上了,感觉起了作用。爬陡坡,它呲牙咧嘴发力,撕心裂肺嘶喊令人心痛;它一次不行,二次重来的顽强拼搏全力以赴的沉稳与发挥,令人临危不惧,神稳心定。它在散软泥'沙中四脚狠刨,扬起的尘土顺着车身飞进车窗,不禁要骂,你小子也太脏了吧?其实是黑子在拼力保证你们走出无人区。可见黑丰小子是多么的负责任。又一次以优等成绩维护了你的荣誉。
无人区里气温不知为何这么高,车显温度竟达36度,窗不敢打开。沙土飞扬。杭州旅友建议越野时不开空调,否则空调遭殃。问在车里汗蒸桑拿。
车此时一直于顶部穿行,我想不出意外将面临下不去的风险。果不其然,杭州驴友找了几处最后选择一处高约十几米,60度角的地方下去。他下车看了一下,再上车就下去了。我开到边上一看,天地!这么深,这么陡的角度,不敢开啊,在车上会恐怖的颤抖踩不住刹车……最后还是请杭州'旅友爬上来帮忙开下去了。真的谢谢他了,这次能穿越成功,大'部分是他的原因。
下了高陡坡后,地面状况'没有改变,但上下坎的明显减少了,经过一段路后开上了一条柏油路。终于摆脱了阻碍, 击败了困难 战胜了艰险,跳出了恐怖担心和听天由命心理,一种冒然仓促,有惊无险;心有余悸、毫发无损;放肆豪赌、神运晚成 ;人品爆发、苍天眷顾;强人引领,一生绝验等五味杂陈油然而生。
在柏油路上一阵异常轻放写意的驰骋 又驶上了石子路 。说它是路,是因它是有固定宽度的凸起。
在这时,杭州驴友在一雅丹景致前停下车,说
道:前面我们是进行了魔鬼城真正的越野路线。我们是有惊无险的出来了。其实在魔鬼城柏油路走到头拐弯,可以走到我们刚开过来的这条柏油路上的。魔鬼城走错了,下柏油路直走,无意间来了场无人区越野户外穿越,给你们留下终身难忘的体验, 现在我们才是开始大海道的穿越。听完他的话,一脸惊讶的我这时候才明白今天驾车游的真相。
继续前行,石子路变成了石子滩,没有路的形状了。大海道游玩的车感觉比魔鬼城多点。据说大海道有二个口子可以自己驾车进入,而无需购票。
石子滩也消失了,直接在雅丹原生态地貌里穿行了。大海道的地面情况要比魔鬼城好多了,没有厚厚的浮沙砾土,表面土砾比较硬,底盘高穿行无障碍,动力强开近美景更容易。
大海道是古代敦煌…哈密—吐鲁番最近的一条道路,全程500多公里,是丝绸之路上最富有传奇色彩的一道风景。
这次穿越在杭州驴友的安排下,侧重作了不同的安排。魔鬼城重点是越野,景观方面几乎未予关注,而大海道侧重于观景、摄影。
大海道的雅丹实在太壮观了,极具特色。
近两年已游历了甘肃,青海、西藏,甘肃的敦煌雅丹、青海的俄博梁雅丹和水上都走过。想比之下,大海道雅丹以壮观大气占优。
走进雅丹,首先让人感觉到的是日积、是月累,是长年、是经久,是沧桑、是悠远。
让人思考这奇异地质形态,要多么长的时间去打造。让人看到时间留下的永恒,让人清明人生的短暂。让人感觉它们也是一种有生命的存在。
或许就是祖祖辈辈的祖祖辈辈。比比祖宗更久远的敬畏。因为人们看见他们时会不会想到简单一个过去,会是这样一种残美的留存,轻易一句将来会是残垣的不在。
其次,走进雅丹,会让我们惊叹大自然的鬼斧神工,感叹上苍的地设天造。
会让人产生许多的奇想。大自然是怎样神功?用水还是用用风?怎么就把他们雕刻的如此独具一格。
水或风,都是那么葇软飘逸,怎么就能把山石雕刻的如此壮观美仑。背后的坚韧,不懈是顽强的不屈。
水与风,如此的和顺,怎么就把山石雕逐的如此嶙峋峻峭,背后的始终、一贯是无言的付出。
水与风,也常常疾流劲吹,怎么就把山石雕塑的委婉楚楚,背后的持续、如一是无闻的奉献
水与风,是如此的清澈透明,怎么就把山石雕磨的错落耸然,背后的携手、互助是品性的秉持。
大海道的雅丹与俄博梁雅丹比,大气、粗旷,分散,车开着一处处的观景,不失为一种亲近自然游览体验。
夫人跟着杭州旅友去寻找露营地,我先行下车去不远处的景色拍照。我当时已经看到他们车拐进去的沟口了。而且我出来时也记住路口景区竖的牌子。
我走的前面一块较为集中的雅丹地
貌,俗话说得好,看看近,走走远。也怕时间长,夫人担心。就远远拍了几张照片,就返回,这时听到夫人的呼唤了,我大声应答,也不知她听到没有?
晚上就在这山沟沟里露营了。
看日落日出
杭州驴友应该算是骨灰级的摄影玩家,在摄影上有一定的造谥。对世事名利也看的比较淡泊。
玩摄影的,也是户外高手,因为他们也要摄取难得的影象,就必须到人迹罕至之地,越野他也玩过,知道穿越需要伴,但无奈摊上了我们这样人、车都担心的伴,不过运气好,我们和黑丰小子都没有掉链子。
