首先，不是因为你的车需要买保险，而是因为你的车没有废弃，每年都要交车税。那个和汽车保险没有任何关系。即使你的车什么保险都不买，车船税也要交。买保险要交车船税是因为车船税主要由保险公司代理。如果不想交保险公司，自己去税务局交也没问题。
很多人困惑的是，我买车的时候交了几千元到几万元的税，为什么需要交车船税呢事实上，这是你不知道汽车税的构成。汽车在整个生产制造、销售、后期使用过程中需要缴税，但有些税金是我们直接缴纳的，这部分税被称为价格外税，例如购置税、车船税是价格外税，有些税金是我们看不见的，它是汽车的销售价格和燃料接下来，详细介绍汽车在生产制造、销售、后期使用过程中有什么税金。
1、汽车生产制造环节:该环节应缴纳的税主要包括汽车消费税、增值税、企业所得税、技术转让费和其他杂费(城市建设费、教育附加费、印花税等，名目多)等。现行增值税税率为13%的消费税与汽车排放量有关，排放量越大，税率越高的技术转让费只有合资车，一般为汽车价格的10%，其他杂费主要与地方政策有关，约占汽车价格的3~5%。这些税金直接加入汽车指导价格，我们买车时不知道具体税金是多少，大致标准是汽车价格的40%左右。这些费用对汽车销售价格的影响很大。例如，在此期间，中国将增值税从17%下降到13%，汽车销售价格一下子下降了数千元。另外，汽车消费税与发动机排放量直接相关，排放量下降是减税，因此很多汽车企业将发动机排放量限制在1.5L以下。
3.后期使用:在汽车后期使用中，我们需要缴纳的税主要包括汽车船税和燃料税。
车船税可以在一种情况下停止支付，那就是办理了取卡停车手续的车。这个程序是自己取下车牌，送到列车员处申请取下车牌停车。列车员通过审查后，汽车可以不缴纳当年的车船税，也不需要参加年检，当年的交通保险也可以免除。但是，如果想再次启用汽车的话，有必要向列车员申请启用。列车员批准后，需要对汽车进行安全技术检查，缴纳当年的车船税和交通保险，汽车可以再次出发行驶。
(2)燃料税:燃料税从以前的交通费过渡。由于交通费汽车是否使用都需要支付，使用多少都需要支付同样的费用，对于车少的所有者来说是不公平的，之后取消交通费，用燃料税代替。其最大的优点是以燃料消耗量征收你的税金，燃料越多税金就越多，类似于我们的个人所得税，工资越高税金就越多。现行的燃料税是定额税，每升汽油含1.52元的燃料税，每升柴油含1.2元的燃料税。这个税是直接加在燃料价格上的，我们看不见。事实上，燃料还包括增值税、企业所得税、教育附加税等其他税金。总的来说，油价中约有40%是税金，一箱油，半箱税就是这样来的。
以上是汽车在各个环节缴纳税金的情况，不是有点出乎你的意料吗？因此，中国汽车价格高也是有原因的。但是，中国的税收政策是取民，用民，收到的税收，最终以各种社会福利返还给人民，为人民服务。税收是国家最重要的收入来源，只有足够的税收，才能保障国家的正常运行，保障教育、医疗、交通、防卫等完善有力，保障我们的安全和稳定。因此，过低的税收不是好事。我们自己买车、买车、交税是爱国行为。为了祖国更强大，按章缴税，不逃税是所有市民应尽的责任。
-- 展开阅读全文 --
